Właściwa instalacja łożysk końcowych prętów ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia wydajności i żywotności usług. Pre - Przygotowanie instalacji obejmuje sprawdzanie łożyska uszkodzenia (np. Zarysy na powierzchni sferycznej, defekty gwintów) i czyszczenie powierzchni montażowych - Wszelkie burr lub zanieczyszczenia mogą spowodować dodatkowe tarcie podczas pracy. W przypadku gwintowanych łożysk końcowych pasująca gwint powinien być dopasowany klasa 6H/6G, aby zapewnić ścisłe połączenie bez nadmiernego zakłóceń, co może prowadzić do odkształcenia pierścienia zewnętrznego.
Narzędzia i metody instalacji muszą być poprawne. Nie uderzaj w łożysko bezpośrednio młotkiem; Użyj dedykowanego rękawa instalacyjnego, aby równomiernie nałożyć siłę do pierścienia zewnętrznego (do instalacji naciśnięcia -). Podczas dokręcania łożysk gwintowanych użyj klucza momentu obrotowego, aby kontrolować moment obrotowy w określonym zakresie (np. Łożyska gwintu M12 zwykle wymagają 50 - 60 N · m); Nadmierne odcienienie może uszkodzić gwint lub zniekształcić wewnętrzny pierścień, zmniejszając pojemność ugięcia kątowego. W przypadku łożyska końcowego kołnierza upewnij się, że śruby montażowe są równomiernie dokręcane, aby uniknąć nierównego naprężenia.
Debugowanie po instalacji koncentruje się na dwóch kluczowych aspektach: elastyczności kątowej i transmisji obciążenia. Ręcznie obróć końcówkę pręta, aby sprawdzić, czy nie ma zablokowania - Wszelkie opór wskazuje na błędne błędy lub błędy instalacyjne. W warunkach obciążenia bez - uruchom system, aby obserwować ruch łożyska; Odchylenie kątowe powinno być gładkie bez nieprawidłowego szumu. W przypadku aplikacji łożyskowych - przeprowadzaj test obciążenia, aby sprawdzić, czy łożysko może przesyłać zaprojektowane obciążenie bez nadmiernego wzrostu temperatury (normalna temperatura robocza nie powinna przekraczać 70 stopni).
Wspólne tryby awarii łożysk końcowych prętu obejmują zużycie, napad i uszkodzenie nici. Zużycie jest zwykle spowodowane niewystarczającym smarowaniem lub zanieczyszczeniem - sucha operacja może zwiększyć szybkość zużycia o 10 - 20 razy, więc smarowanie tłuszczu (np. Smar z kompleksu litowego) należy stosować co 100-300 godzin pracy. Zakada często występuje z powodu nadmiernego obciążenia lub niewspółosiowości; Rozwiązaniem jest odzyskanie obliczeń obciążenia i dostosowanie wyrównania wału, aby upewnić się, że ugięcie kątowe nie przekracza zakresu znamionowego. Uszkodzenie gwintu wynikają głównie z nadmiernego lub niewłaściwego dopasowania nici; Zastąpienie uszkodzonego łożyska i stosowanie prawidłowego dopasowania gwintu może zapobiec nawrotowi.
Ponadto ochrona pieczęci jest ważna dla przedłużenia żywotności usług. Łożyska końcowe z gumowymi uszczelkami (typ 2RS) mogą skutecznie zapobiegać wtargnięciu kurzu i wilgoci, odpowiednich do środowiska zewnętrznego lub zakurzonego. W przypadku aplikacji prędkości wysokiej - uszczelki kontaktowe mogą generować nadmierne ciepło, więc preferowane są uszczelki kontaktowe non - (typ z). Regularna kontrola uszczelek do pęknięć lub starzenia się i terminowa wymiana może uniknąć wewnętrznego zanieczyszczenia łożyska.
